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バイクの免許取りたいんですけど、このバイクは排気量いくつですか？

スピードメーターの数字がとんでもない上がり方してくの よくこんな化け物乗れるよな

大型免許ないけど 見た目が好きすぎてハーレーに行って契約してきました

裏榛名は車も飛ばすので安全運転でお願いしますね。（近くの住人より）

突然チャタが出ると怖いですよね

仮面ライダーみたい。

250でこれは立派でしょう!!

初代RZ250の最高速が160km/hをちょい超えるくらい。250で185km/hは十分速いと言えます。

ＣＢナナハンがこんなもんだったよ、ナナハンで。だからこれは早い！　技術の進歩は凄いね。

イタリアのヴィンスモータースが2スト250cc75馬力で新車を販売…という事だったけど1年ほど音沙汰なし。

足出すのが第一コーナーのみだとするならば、予想外のリアスリップに柔軟に体勢を制御出来るように出しているというのが正解だと思いました 足をイン側の後方に伸ばしておけば、不測にリアスリップしても伸ばした足の部分はその場所に留まろうとします そうすると、スリップしても体ごとアウト側に流れにくくなるため姿勢の立て直しがやり易くなる それが理由の根本にあると思いました そもそも後輪が完全に浮き上がるほどのフルブレーキングの状態で荷重もなにもないのではと釈迦に説法してみました(笑)

速いよ。

180超えるなら十分

こわいくらい速いと思います😅

私も88に乗ってショートサーキットやツーリング楽しんでますが軽さに回せるパワーに他のバイクには乗れない魅力ありますよ〜 オーバーホールも慣れれば自分でこなせるし2スト最高です笑

すげー！無事で何より。よく耐えましたね

🎉　☺︎

250で185km出るの凄いな 遥か昔、スズキGT380へ乗ってたけど160kmくらいしか出なかった

NSR250でリミッター解除して246キロ出てたけど今のってこんななの？(´･ω･`)？

やっぱり　渡良瀬遊水池脇の　県道9号線ですね　当方１４Rですが　万が一並走しましたら　お手柔らかに・・ 因みに　この機能無いので　乗った後は　左手指が痺れて半開きのままに　なります・・・

チャリで3回くらい経験したことしかない滑り方

いい躾だw

私も走ってますよー めちゃくちゃ遅いです💦

まあ2stは排気量の割には速かったんだけど、今や120hpオーバーの600や220hpオーバーのリッターを市販車で買える現代の方が異常だと感じる。

89年から95年までNSR250で地方選手権に出てました、その後はRS250で。 たまに４サイクル400CCにも乗って出てました。 今のバイクの様に制御は一切なく、コントロールする動作をこの機会に体感で覚えました。 色んな意味で制御だらけの今時のバイクの方が、私的には少し異常な気がします。

多少前がいるとはいえ20馬力以上違うのに追いついちゃうCBR250RRも異常性能だと思うｗ　GSX250Rではこうはいかんやろし

この動画とは関係ないけど この間、2000年頃のビアッジのワークス500マシンをYZF-R1がカメラマシンで撮影してる動画見たよ 二十年違うとタイヤが違い過ぎてワークスマシンに公道走れるバイクでついていけるのか…ってビックリした ビアッジのマシンだから壊しちゃいけないし、ある程度余裕のあるライディングしてたんだろうけどさ、それでも直線加速で全く置いていかれないなんてあり得なかったのにね

動画拝見しました。クイックシフターは使ってないようですね。250は昔のワークスマシンで90馬力位の記憶で100馬力は難しいと思いますよ。仰有るように市販レーサーじゃなくてもサーキットを走る2ストロークマシンは走行後にピストン、シリンダー、クランク等の点検は必須で、走行距離や時間による部品管理が必要です。つまり結構手間とお金がかかります。定期的にフォークオイルも交換してました。

RZRこのマシンに見えます ua-cam.com/video/rAvg9C5N-GE/v-deo.htmlsi=-VHAS863t1rarN2U

芝も思いのほかグリップするんだね！

前が詰まってるとは言えしっかり追いつくssさん。

一気に減速の後一気に向き替え、そして一気に加速 いやいや２stのお手本ですなぁ、ただただ脱帽 懐かしく思います

NSF250はどうなんでしょう？

30年前のバイクが異常性能ってのは、おかしいでしょ。 現代の国内メーカーが没落しただけです。

コーナーは多少勝ってる気がするけど立ち上がりからは別クラスに加速しますね

サーキット未経験の初心者ライダーの私ですが、SSさんのラインが私の理想ととてもかけ離れてます。 練習したらSSさんのように上手なラインで走れるようになるのでしょうか。 練習頑張ります

GP500とMotoGPの混走の年を思い出しました。 ダッシュは速い500と、加速で抜いてく4スト1000cc 倍の排気量無いと付いていけないですよ。

黄色いやつはもしかしたら RD350かも知れませんねぇ

師匠、次男坊が包茎でフルチューンの手術したんだけどチューン代は120万でした これでまた乗り換えが遠退きました

ホントいつ見てもストレートでのシフトアップが下手だよね～。4スト250でなんであんな右手動くｗ

30年前のNSRとは言え、CBR250では無理でしょ。

鈴鹿8体には、SUGAYAは出てません。4耐は出てますね。答えは長距離走行はツーストでは無理と言う事です。4耐でも無理だろ？と言われてましたが、何故かSUGAYAは完走しちゃってます。因みに私も若い時KAWASAKIツースト乗ってましてSUGAYAのチャンバー付けてました。

２コメ！

いちこめ

俺もこれ高速でやって死ぬかと思った

これは…2輪全く分からないんだけどシミー現象？

尋常じゃないね👍

速いしブレーキの性能にびっくりです👍

Ｖ-Γでリミッター効いた瞬間は 思い出しただけで寿命が縮む😱

昔暴走族が荒らし回り事故と騒音が絶えなかったという話で二輪通行禁止にされたという経緯があるようでいい加減規制を解除してほしいと思うけど解除したらまた暴走族が大暴れするんですかね